Форум по автобезопасности -
автосигнализации

никакой веселухи! сигнал, вероятнее всего, "потеря связи". при снятой машине с охраны, брелок может пропустить по помехе в эфире служеное очень короткое сообщение в эфире про включение зажигания, соответвенно не заблокируется механизм извещения о потере связи. А на экране сохраняются события, которые были переданы последними, наверняка после того как снимали машину с охраны открывали дверь...
а чтобы по формату вошло чужое сообщение, - невозможно! должен совпасть серийный номер брелока, который прописан в базу и в кодовой части должен сопасть довольно длинный идентификатор, который 80-битным ключом зашифрован. - невозможно!!!

с подобными, редко случающимися ситуациями продолжаем работать, но это не глюк системы! в текущих версиях прошивки брелока, подобная ситуация практически невозможна, в протокол введены встречные проверки состояния. т.е. если брелок близко, он перед выдачей сигнала потери связи делает проверку запросом блока, т.е. получает навстречу полный протокол состояния системы. но теоретически при порче посылок в определенной последовательности сигнал "потеря связи" все таки прозвучит. надеемся, это не страшно в конце концов извещение можно просто выключить...

в нашей системе самый полный и сложный протокол из всех имеющихся на рынке автомобильных сигнализаций, некоторые последствия отслеживания ситуаций, которые большинством систем игнорируются, мы еще видим, и с ними работаем. Но это не ГЛЮК, и опасности никакой не представляет. к тому же крайне маловероятный в реальной эксплуатации.