Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сообщение от Владимир+

На мой взгляд, сей недостаток связан как с недостаточной ёмкостью отдельных элементов питания так и не достаточной проработкой в программном обеспечении брелка алгоритма измерения ёмкости батарейки. В моменты пиковой нагрузки, естественно, на батарейке напряжение «проседает» и это «проседание» фиксирует программа ,отображая на индикаторе "разряд" батареи. Но после прохождения пика нагрузки батарейка имеет свойство восстанавливать свой заряд а программа уже не реагирует на это изменение продолжая показывать состояние батареи «разряжено». Перезапуская брелок указанным выше способом мы тем самым заставляем программу снова проверить напряжение на батарейке и индикатор показывает нам полный заряд!