Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вы что хотите со мной делайте, а я не понимаю, почему это не реально на заводе если это делается всегда _одинаково_ по инструкции Гидразина.

Заметьте, инструкция не включает в себя ровным счетом _никаких_ измерительных шагов. Только модификации на основании измерений проведенных один раз Гидразином. Утверждается, что эти изменения дают повторяемые улучшения вне зависимости от комплекта "брелок-передатчик".

От перестановки мест слагаемых сумма не меняется. А в данном случае мы имеем исключительно константные слагаемые, без единой функции от местоположения в уравнении.

Поэтому на какой стадии ставить помедненные спирали большего диаметра и запаивать спиральку брелка в кембрик - совершенно не важно.

Другой вариант - эта инструкция не корректна ни для кого, кроме Гидразина и, возможно, обладателей такого же автомобиля как у него (при условии установки передатчика в точно то же самое место). Тогда действительно на производстве ничего настроить не получится. Но тогда и весь смысл данного топика теряется - ведь методика вычисления необходимых модификаций не описана, а описан только готовый результат, который в общем случае не применим.