Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ATi · 30.03.2010, 22:12

Цитата:

Сообщение от daemon

1. Magicar B. В режиме охраны есть как НЗ, так и НР контакты

вы заблуждаетесь, у Шариков, как и у всех других сигнализаций, управление ЦЗ импульсное. Нет там возможности удерживать реле управления ЦЗ в активном состоянии какое-то "неограниченное" время. И не в каких схемах ЦЗ этого и не требуется. Импульс,только импульс.

Цитата:

Сообщение от daemon

3. Это я не понял к чему фраза

квашим "актуаторам". CDriver не предлагал вам подключаться к ним. Импульсов в 0,8 сек. достаточно для управления ЦЗ по коричневому проводу. Да и во всех других случаях его достаточно,за исключением случаев пвевмозамков и активации функции "комфорт"

Цитата:

Сообщение от daemon

5. Этот вопрос я уже задавал, т.к. алгоритм работы кодового канала напоминает алгоритм работы таймерного канала в режиме блокировки. Весь вопрос как раз в разнице алгоритма работы, ответ на который я пытаюсь получить.

кодовый канал- это именно канал блокировки, который управляет кодовым реле ВМ, или модулем управления замком капота НМ

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации