Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Нет, в самом крайнем случае, даём импульс через диод от реле запирания ЦЗ на 6 вывод С317 и разрывать больше ничего не нужно, в этом случае мы полностью эмулируем включение и выключение Зажигания1 и работать должно... просто мы ещё запитываем всю машину в таком случае чего не хотелось бы....
В таком случае лучше последовательно с диодом включить предохранитель ампер на 5, потому что если пробьётся диод то плюс от замка зажигания пойдёт на массу, а он или не защищён или защищён мощным предом. (хотя если схема с разрывом то плюс идёт через пред 20А сигналки, но лучше поставить в это место послабее для исключения возгорания при пробое)
А вот если использовать 2 канала сиги, то тогда одним каналом держим реле питания стеклоподьёмников включенным нужное время, а вторым каналом управляем штатными кнопками.

Добавлено через 8 минут

В том то и изюминка что мы используем один канал сиги и импульс от ЦЗ.
А если реализовать на 2-х каналах, то одним питанием(через силовое реле), а вторым управляем