Форум по автобезопасности -
автосигнализации

stotten · 19.07.2007, 18:13

Цитата:

Сообщение от CDriver

Привет.
1. При запущенном ДВС с ключа, дальность падает тоже. В чем дело?

Проблема в том что Ваш работающий двигатель является источником помех на частоте 433,92. Пути решения - менять проводку... но это очень жёстко... наверное придётся мириться... Хотя попробуйте регистрировать уровень помех в разных частях авто - возможно получится обойтись простой сменой положения RF-модуля.

Цитата:

Сообщение от CDriver

2. В мануал по установке (в схему) добавить корректив по подключению паралельно ВМ-102 обычных реле (а то как там указано не работает вм-102.

Хорошо. Добавим. только новые руководствами будут комплектоваться системы которые выйдут месяца через 2-3 т.к. сейчас уже заказано много руководств...

Цитата:

Сообщение от CDriver

3. Фильтры и кварцы... где бы их взять? Впаять то не проблема.

А ктож их знает... можно попробовать из Сталкеровского брелока выпаять ))))

Цитата:

Сообщение от CDriver

4. Геометрические характеристики антены в брелке очень маленькие, не подходять под 433.

Хм... а кто сейчас другие использует? или вы уже расчитали? может быть тогда поделитесь своими данными? Из нашего расчёта получается что антенка - самое то!

))

Цитата:

Сообщение от CDriver

5. Я не говорил про анонимную охрану. Я говорю про имитацию (когда отключают АКБ авто) отключения сигнализации, что бы она успела передать сигнал тревоги на брелок (мигает АКБ). А то смысл у вас этого АКБ на дисплее ниочем, только дополнительный рекламный ход.

Знаете, замечания вполне резонны, но в этой модели мы уже не сможем исправить ситуацию.. В следующих постараемся учесть!

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации