Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Сделали блокировку форсунок через подкапотное реле. Выскочила ошибка, теперь "чек енжин" горит постоянно.... надо ехать в сервис.... Один электрик сказал, что если рвать катушки ошибка временная, но форсунки не отключаются - мало того что бенза накидает в выхлоп и катализатор, так через маслосъёмные кольца бенз отлично попадает в масло и "разбавляет" его - как бы не пришлось и масло менять....

Я так поездил на периодически тоящем движке на старой машине... по пробегу километров двести, потом приехал на замену масла - оно реально пахло бензином

Может ещё что под капотом можно рвать без появления чека и т.п. последствий?