Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я ж писал, что нужны (и не только мне) не только тревожные, но и предупредительные сигналы (первый уровень датчика удара, потеря связи с базовым блоком). Если машину аккуратно ковырять - будет срабатывать только первый уровень датчика удара, при этом ковырять можно хоть всю ночь - я не услышу. А подниму чувствительность тревожного уровня - машина начнет орать почем зря.

Логика ж проста - среди сообщений сигнализации есть три уровня:

- информационные, сообщающие о нормальных событиях (постановка/снятие, запуск двигателя, подтверждение опроса и т.п.);

- предупредительные, сообщающие о ненормальных, но не очевидно опасных событиях (легкий удар, потеря связи);

- тревожные, сообщающие об опасных событиях (сильный удар, наклон/движение, открывание дверей/капота, включение зажигания в режиме охраны и т.п.).

Мне всегда казалось интуитивно понятным, что эти уровни должны группироваться, и разрешаться/запрещаться независимо, не смешиваясь. Получается, у разработчиков сигнализаций другая точка зрения. Мне Pandora приглянулась именно более вдумчивым подходом к реализации - тем досаднее наблюдать в ней столь очевидные косяки.