Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Rentgen · 01.06.2010, 15:48

через провод провод RED/YEL так же мониторится напряжение, вернее его наличие. таким образом детектируются обрыв например в форсунке. хотя по идее там ключ управления форсункой.
рвать можно и после реле PGM-FI MAIN RELAY 1. помните что обычный разрыв - дела давно устаревшие.

Rentgen Заблокирован Регистрация: 11.04.2010 Сообщения: 58 Репутация: 10	01.06.2010, 15:48 #5 через провод провод RED/YEL так же мониторится напряжение, вернее его наличие. таким образом детектируются обрыв например в форсунке. хотя по идее там ключ управления форсункой. рвать можно и после реле PGM-FI MAIN RELAY 1. помните что обычный разрыв - дела давно устаревшие.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации