Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Пространственное положение моего блока не оказывает существенного влияния на результат. Скажу более - Два блока которые были в моём распоряжении - показывали приблизительно один и тот же результат и в горизонтальном и в вертикальном положении. Да и исходя из "теории" по другому быть не могло. А Вертикальное положение было выбрано как наиболее приемлемое в моём случае.
Даже допуская то что горизонтальное расположение блока наиболее правильное
что делать с температурной нестабильностью ДД, как правильно расположить блок в данном случае и как объяснить срабатывание тревоги по ДД на абсолютно статичном автомобиле. Проще простого уважаемый S800 сказать что но как этого добиться в конкретном случае я так и не услышал. И исходя из практики уверен что добиться таких результатов невозможно - либо результат будет значительно хуже, либо неизбежны ложные срабатывания. Еще раз подчёркиваю -в моём распоряжении были два блока ПДЛ200 разных партий выпускаемые серийно и прошедшие отк ( если таковое имеется). Так что неповезло по видимому большинсту владеющих данной системой а не только мне.