Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Я конечно все понимаю, но у меня фантазия закончилась - где мерить температуру двигателя - на КПП или на впускном коллекторе?
Дык оно малоадекватно будет показывать!

Помнится, на другой машине, когда крепил термодатчик Старлайна на ГБЦ - при прогреве срывало концевик капота - поставил в результате на моторный щит.
С Пандорой получается та же тема, только вид сбоку?

Брелок-то умеет показывать температуру свыше 100 градусов Цельсия? Это вообще-то штатная температура для соввременных машин....

От чего умер старый датчик, да еще так хитро? Он +125 - в штатном режиме типа...
Как смерть одного датчика может влиять на показания другого?

Извините, но в мозгу не укладывается это все...