Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Приветствую всех.
Что-бы не открывать новую тему, решил здесь продолжить.
Потеплело, можно спокойно повозиться с пандорой.
Из всего пердложеного в теме, ничего не помогло решению. Развязка диодами не помогла. Если развязывал диодами, оставался багажник без контроля. После пробегания по концевикам, разьемам, напрашивается вывод.
1.Паралельно концевикам дверей навешаны концевики ЦЗ. При этом, открытие ЦЗ не дает замыкание на "-", имеется сопротивление сотни "Ом".
2. Только открытие дверей дает замыкание на "-"
3. Багажник сделан так-же, но и включен последовательно с дверями.
Пришлось долго искать по интернету (нашел схему подключения другой сигнализации для моего авто) .... в общем в офиц. мануале электросхемы неполная. Нашел где выведен отдельно багажник. Т.к. у меня фургон (или вагон), получаются 3 зоны, водительская дверь, багажник, и остальные 3 двери. У пандоры для этого 2 зоны, пришлось задействовать релюшку и пару диодов, вывести 3 двери и багажник на одну зону.
В процесе обнаружил ньюансы, которые можно как квалифицировать по разному.
Если +12 от ЦЗ подвать на 10 вывод Х8 с одной точки, а на красный провод реле ВМ103 с другой точки, можно будет завести и через сек 3-5 заглохнуть, т.е. реле блокириет цепь.
И вопрос-просьба, к производителям,
1.добавить еще одну зону, т.е. Дверь водителя, Пасажирские двери, Багажник.
2.Если можно, сделать не только отключение звуковых сигналов (П.1.4.6), но и световых то-же.

ps/ кстати, помогла мне инструкция к сиге DEFA и схема подключения для моего авто. Нашел в инете архив, более 600мб, со схемами подключения различных авто. Ну а дальше ничего сложного. Если кому интересно, и модератор не запрещает давать ссылки, могу выложить ссылку. В архиве боьше 500 моделей авто.
Вот для примера

Добавлено через 57 минут

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...40a560b724.jpg