Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Угу, а потеря реле - это такая фича. Ну зашибись.
Ставил на новую машину сигналку. Поскольку в первую очередь нужна защита периметра, и на фиг не нужен автозапуск, остановился на 3100. Для допзащиты и привычной по предыдущей сигнализации очень удобной функции "свободные руки" хотел в пару ставить 590. Спросил у установщиков - официальных дилеров АТ на предмет надежности связки. Те обещали уточнить у разработчиков. Уточнили - ставить отсоветовали: радиореле теряется (причем, в комплекте до сих пор идет 117, а не 118), а функция "свободные руки" работает через раз, несмотря на то, что в описании в очереднйо раз написано про улучшение алгоритма. Пришлось отказаться - как-то не улыбается встать в чистом поле из-за того, что реле вдруг "потеряло" центральный блок. Да и танцевать вокруг машины в надежде, что наконец сработает "свободные руки" на открывание как-то не очень...
Ну и соответственно так и не понял, чем же все таки 3170 отличается от 3100 и 3300. Сравнительная таблица (подробная) очень не помешала бы. Если конечно сами разработчики понимают, чем они отличаются