Форум по автобезопасности -
автосигнализации

470, управление проводом минус в минус от доп.канала с 3000 пандоры, т.е. минус иммо к доп каналу, далее программирование доп.канала в том алгоритме который нужен, у пандоры в этом плане гибкость широкая.

После отладки и обкатки это позволяет выкинуть бипер - ибо в нормальном движении блокировки нет, следовательно получаем скрытность + управление секреткой с брелока. У меня так.

Подобный алгоритм в купе с нз реле позволяет кстати ставить иммо безбоязненно на серьёзные цепи авто - чтоб при угоне сразу колом вставало через 1 минуту, не боясь в тоже время за собственную жизнь при обычной эксплуатации машины