Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Да, сейчас Пандора в самом деле является очень интересной сигнализацией.
Самое главное ее преимущество над остальными, во всяком случае декларируемое- ее криптостойкость. Производитель утверждает, что эта система совершенно не боится сканеров, грабберов, подборов кодов и т.п. Опровергнуть эти утверждения пока ни кто не смог.
Конкурентом Пандоры в этом отношениии может быть только МС Сталкер 6000.
Далее. Очень "гибкая" система. Ее можно настроить почти под любое желание клиента и почти под любую машину. Например Пандору можно ставить на нелюбимый установщиками Фокус совершенно без всяких ухищрений. Такое позволяют только КАН-овские сигналки. Большое количество программируемых каналов позволяют гибко управлять системами машины и доп. оборудованием (например, мы часто подключаем к Пандоре Вебасто). Либо эти же каналы позволяют организовать очень хиткую систему блокировок, что при дефицитете в Питере цифровых реле актуально.
Далее. Возможность подключения к сигнализации цифровых реле. Это сильно повышает стойкость машины к угону. К сожалению в Питере эти реле найти крайне сложно. И причину обьяснить ни кто не может.
Следующее- обещанная система Хенд Фри. После появления в продаже иммобилайзеров Пандект 477 можно будет организовывать постановку и снятие системы с охраны без использования брелка сигнализации. Просто приближаемся(удаляемся) к машине с меткой Пандекта в кармане и сигнализация снимается(ставится) с охраны. Если это будет нормально работать, то Пандора и дорогие системы Блек Бага обойдет.