Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Voyager, вот скажите, может я уже уработался, или все же наш товарищ сам себя путает?

технически грамотный человек должен различать термины и понимать, что ему говорят!

многоуважаемый Darkon, купите баночку пива, откройте эту тему и прочтите свои посты заного!!

сначала вы мазали замки(запорный механизм), и вопиющи заявляли, что их заклинило, на что мы с Voyager сообщили, что им недолго жить осталось, потом вы мазали "концевик (тот что на тросе), который запирает сам капо" из этого можно понять что вы мазали кнопку (перевожу для вас) которая контролирует открытие закрытие капота, находящуюся на большинстве авто в замке капота, потом начали сами плести про "черную коробочку замка" она же привод троса, последний кстати выдвигает или убирает штырь в замке

а теперь я выхожу из этой бесполезной беседы, скажу только одно:
смазку на запорном механизме нужно частенько обновлять, использовуть нужно термостойкую, ибо там радиатор и высокие температуры, смазка заодно послужит консервантом для проделанных отверстий в кузове авто