Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Скорее всего вопрос решится отключением электрически контактов личинки в двери - тогда остается радиоканал штатного брелка - мягко говоря не самый стойкий относительно других марок. По хорошему надо обязательно делать вторичную авторизацию, настоятельно желательно - ограничивая время на ее прохождение. Это сделано, и сделано на мой взгляд неплохо (ну и сам немного принял участие в определении алгоритма ) в системе где не бывает брелка-пейджера , но при этом реализован полноценный интегрированный кан (тот факт, что его вынесли в отдельный модуль - ничего не решает , зато система позволяет при наличии кана использовать "лишние" входы-выходы на другие задачи )