Форум по автобезопасности -
автосигнализации

последние дни маюсь с такой проблемой
1. двигатель (1NZ-FE) иногда плохо заводится. Кручу стартером в течении 3-5 минут с интервалами по полминуты. Но в конце концов всегда заводится (пока заводится)
2. двигатель иногда глохнет сам по себе. причем глохнет так, будто его кто то отключает. Т.е. не издает "предсмертных" всхлипов: не трясется, не понижаются потихому обороты. Просто отключается, буд-то кто то ключ повернул в замке зажигания. Потом, через сек 5, горят лампы аккумулятора и check engine (как при включеном зажигании). Происходит это когда машина стоит на месте и самое западло - когда движется.

Все вышеперечисленное не зависит от температуры двигателя. Т.е. проблемы и на холодном двигателе и на прогретом.

Еще сегодня заметил, что лампа Airbag-а после проверки зачастую не гаснет. И вроде, по сегодняшним замерам, в таких ситуациях двигатель не заводится . Выключаю, включаю зажигание. Иногда гаснет, после этого двигатель может завестись, а может нет.

При попытке выполнить автозапуск с брелока. Если двига не заводится, на брелоке все равно индицируется как буд-то завелся без проблем.

Теперь к чему все это написал в этот форум. Ездил к спецам на диагностику, те посоветовали сперва обратиться к установщикам сигнализации. Мол больше похоже на глюк сигналки. Что то блокирует она время от времени. Говорят: "может запитались откуда то не от туда". Но установщики мои - несколько неадекватные товарищи. Всегда сперва упорно отмазываются, стараясь перевести стрелки на дурацкую машину или еще что. В общем трудно общаться с ними. Может тут подскажут какие ни будь варианты причин возникновения подобной проблемы? Конечно проблема может быть далеко не в сигналке, но все же... что может в Падоре1500 вызвать такое?