Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Maze · 02.01.2011, 11:22

Значит есть вероятность что это были аварийные остановки из-за просевшего напряжения(включен контроль запуска по напряжению бортовой сети и по тахо)? раз после автоматических 3 попыток завестись с брелка, не сняв/поставаи на охрану, нельзя было ?

Maze Сенсей Регистрация: 25.03.2010 Адрес: Москва Сообщения: 4,456 Репутация: 1404	02.01.2011, 11:22 #100 Значит есть вероятность что это были аварийные остановки из-за просевшего напряжения(включен контроль запуска по напряжению бортовой сети и по тахо)? раз после автоматических 3 попыток завестись с брелка, не сняв/поставаи на охрану, нельзя было ?

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации