Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Оставил контроль только по тахометру, завожу заводится и через пару секунд глохнет, т.е. работает чуть меньше по времени чем при прежних настройках, индикации на брелке об аварийной остановке двигателя нет как и раньше, но двигатель пытается завестись только один раз, а не три как было раньше... Получается что цепь контроля двигателя по тахометру не подключена? Обязательно ли ее подключать? (в инструкции по установке написано что не обязательно) Чем лучше запуск по тахометру от запуска по лампе масла или отсутсвия зарядки аккума? Читал на форуме что бывают проблемы с обучением сиги по оборотам ХХ, нужно грамотно это сделать! Что подскажете по подключению сигналки к Ц.З. на клавишу изнутри машины? Может целесообразнее подключить ее непосредственно к замку внутри двери, который работает от ключа и тогда можно будет без проблем открыть машину ключем снаружи?