Форум по автобезопасности -
автосигнализации

vik · 13.01.2011, 13:33

Цитата:

Сообщение от Voyager

vik,
Начинаем возить его по столу: сперва плавно, потом интенсивно.
Реакции нет.
Стоит его едва-едва заметно приподнять за один из боков - сразу щелкает релюшка.

Именно так все эти датчики "так называемые акселерометры" и работают - при слабых ускорениях реагируют лучше преимущественно на наклон, и имеют побочные эффекты - электретный микрофонный (реагируют на вибрацию аккустических волн), и температурный - изменение уровня сигнала на выходе при достаточно быстром изменении температуры. Ускорение вычисляется математически, как изменение уровня сигнала на выходе в единицу времени. В доке на них так и пишут - датчик ускорения/наклона. 3-х координатный реагирует еще на ускорение по высоте.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации