Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Darkon, обычно когда ставят замок капота оставляют малый люфт в 1-2 мм в запирающем устройстве, как раз что бы лучше открывалось. Поэтому на открытом штатном замке полюбасу не сдвинешь механизм аварийным тросом, так что не бей голову, вряд ли ты так тянул.
Если у тебя есть уверенность что замок срабатывает, аварийным тросом ты все таки сдвинул механизм, а капот не отпирается, то может быть худший вариант - трос оторвался от ригеля, а он сам остался на своем месте держать шар. Тогда тут надо по месту смотреть и серые клеточки включать......... А авто, собственно, какое если не секрет?