Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Единственный вариант защиты любой слейв системы от такого развития событий - это доп. авторизация. любая слейв система которая работает по Can - не защищена от трансляции брелоковых команд в шину. В зависимости от модели автомобиля можно использовать разные статусы для защиты от проворота личинки, от снятия врежиме автозапуска, но не более того.

В варианте с Pandora - это иммобилайзер Пандект 477/577/590/600 который соединяется с сигнализацией по специальному кодовому каналу и использует метку в качестве дополнительной ступени авторизации либо второй вариант - любое другое доп. устройство которое вешается на доп.канал который используется для запрета снятия с охраны в режиме slave.

__________________
Техническая поддержка Аларм Трейд. тел: 8-800-700-17-18