Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 16.05.2011, 19:49

Неправильно то, что подключение обмоток (катушек) реле непосредственно в схему современного автомобиля чревато перегрузкой выходов и шунтированием входов штатных устройств АВТО... Плюс ко всему так и не получится организовать алгоритм (его просто НЕТУ в мозгах этой сиги)

Цитата:

Сообщение от Старик

идеальный вариант, если сигнализация сможет его отключить по контрольному сигналу на имеющемся у тебя входе. Улавливаешь? Есть в таблице настроек такой вариант работы выхода "ИКС"? "ВКЛЮЧИТЬ ПО КОМАНДЕ С БРЕЛКА и ВЫКЛЮЧИТЬ ПРИ ПОЯВЛЕНИИ СИГНАЛА НА входе "ИГРЕК""?

Еще раз повторюсь

Цитата:

Сообщение от Старик

Сигнализация MS-320D, а также более поздняя разработка MS-BAIKAL имели выходы зажигание и стартер и входы контроль зажигания и контроль двигателя (заведен/не заведен),

, потому что ЭТИ сиги были и есть заточены под НАЛИЧИЕ ФУНКЦИИ АЗ/ДЗ. В конце концов купи MS-BAIKAL2 и будет тебе счастье, как грится.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации