Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Предыстория такова. Новая машина из салона, у официала Pandora 3100+ доп. реле 105. Два дня нормально, на утро третьего, при заведенной машине (сигнализация отключена), меняю режим с "без звука" на "все сигналы звукового оповещения включены", подтверждаю кнопкой 1, и трындец...сирена орет (двигатель при этом работает). Снятие/постановка с охраны результатов не дает, на брелоке мигают все концевики. С валета отключение (код, мастер-код) аналогично, световая индикация показывает что отключено, продолжаем орать, двигло не заводится. После неоднократных звонков в Алармтрейд, появилась гипотеза что погорело доп. реле (якобы на сузы и хонды их вообще не ставят (о чем в инструкции ни слова), по силе тока там ограничения). Уточнение основное реле рвет бензонасос, доп.- зажигание (со слов установщика официала). На автовозе в сервис, выдрали доп реле, машина заводится (основное размыкается) сирена орет постоянный плюс идет, CAN не работает. Вердикт брак основного блока...maybe ... Из Пандоры привозят новый блок, втыкают БЕЗ дополнительного реле, все работает. Финальная проверка, имитация ситуации, двигатель заведен, отличие меняю из режима всех звуковых оповещений в беззвучный, подтверждение кнопкой 1, тоже самое полный факап (а релюшка то не причем ). Минимум две комбинации для самоуничтожения известны. Манагер из Пандоры везет третий блок и две сирены (так на всякий случай), меняют блок и сирену, провода старые. Так как уже смеркалось, да и блоки 3100 у ребят из Пандоры заканчивались, эксперименты решили отложить. В среду опять поеду, какие мысли будут, советы? Доп. реле можно поставить и имеет ли смысл? Вопрос кто виноват и что делать, открыт.