Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Под капотом основная беда - высокая температура. Поэтому необходимо распологать блок на максимальном удалении от двигателя. Верхняя планка рабочего диапазона ЦБ +85С. У Pandec IS-470 верхняя планка там же. Устанавливается IS-470 под капот и никто по этому поводу не парится, следовательно и PDL1500i должна держать такую температурную нагрузку.
В итоге нужно:
- хорошо загерметизировать ЦБ
- найти место под капотом, где наименьшая температура, например, по углам моторного отсека