Форум по автобезопасности -
автосигнализации

ATST · 24.08.2011, 03:00

Цитата:

Сообщение от Liner

Добрый день,
установил новую прошивку 1.26 (Nissan Qashqai 2010 intel key, Pandora 3210, код авто 3215), не заметил каких либо ощутимых изменений в работе, габариты вместе с ПТФ так и моргают то нормально то как стробоскоп, двухступенчатое открытие дверей не работает, в связи с чем вопрос, по данной марке авто никаких изменений в прошивке не было(вроде в описании Nissan упоминался) или я что то не так делаю?

Цитата:

Сообщение от mangup

Если у Вас Кашкай с бесключевым доступом, то код модели должен быть 2318, это раз.
Если хотите пошаговое открытие дверей, то надо еще включить управление штатной охранной системой по CAN в 4 таблице настроек, это два.

Тоже залил два дня назад прошивку 1.26 с кодом 2318 (Nissan Qashqai 2010 intel key). В целом приятно, что теперь можно управлять замком багажника, иметь пошаговое закрытие дверей - все работает. Но как всегда не все хорошо, есть ложка дегтя.
Габариты с ПТФ ведут себя так же - ритм нестабилен, иногда частят. В итоге оставил аналоговое управление поворотниками, управление поворотниками через CAN отключил.
Но самое печальное, что так же нестабильно идет управление центральным замком через CAN. С вероятностью 10...20% ЦЗ не срабатывает как на закрытие при постановке на охрану, так и на открытие при снятии. Такой же процент нестабильности и при управлении замком багажника.
Кто для Кашкая использовал код 2318, есть такие глюки? Что могут посоветовать Гуру?

На всякий случай: каналы для управления ЦЗ по аналогу (которые использовались ранее в старой прошивке 1.09) теперь запрещены в соответствующих пунктах.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации