Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!

Установлено: DXL 2500 v.2.450 + Pandect IS-577 v.02 + реле капота HM-05 + замок капота 2 шт.
Машина: Митсубиси Лансер 10.

Проблема:

I-е во время движения очень часто издаёт звуковые сигналы о потере метки (помогает если метку поднести вплотную к торпеде).

II-е 4 мес. назад заметил, что если метку не брать с собой, то можно завести машину и поехать без блокировки двигателя. Так же можно во время движения вынуть из метки батарейку и после серии предупредительных сигналов продолжать движение.
Ранее двигатель глох в любом из описанных случаев и появляласт надпись на приборной панеле "CHEK", которая сбрасывалась после 3-х кратного запуска двигателя.
Сигнализация устанавливалась 2,5 года назад у офф.дилера АТ (Ohranki.ru они же Винт-Сервис). К ним обращятся не хочется, уж очень много негатива осталось после их криворукой установки.

Возможно что то перепраграммировать или проверить своими руками? Или ехать в Румянцево на диагностику?

__________________
Пользуюсь Dxl 2500.