Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Доброго времени суток!!! На моей Мазда 6 с завода идет функция "евросвет", то есть при включении зажигания автоматически зажигаются габариты и ближний свет. Так как я собираюсь в ближайшее время устанавливать ксенон на ближний, то у меня резонный вопрос по его экономии во время автозапусков. В наших краях зимы холодные и поэтому автозапуск крайне необходим,но при этом очень не хочется жечь почем зря ксенон. Сигнализация установлена А9 Twage. В общем задача такова - подключить реле, разрывающее цепь головного освещения в момент срабатывания автозапуска двигателя. Первоначально я планировал управлять реле сигналом с черно-желтого провода №4 16-контактного разъема, но этот выход активизируется при постановке сигнализации на охрану. Т.о. в момент включения охраны подается "-" на реле, но... ток удержания реле 150 мА, что в общем-то может высосать аккумулятор при длительной стоянке летом без автозапуска, чего ОООчень не хотелось-бы. Вопрос - могу-ли я использовать для этих целей Черно-красный провод этого-же разъема.? Судя по описанию этот выход активизируется только в момент автозапуска и работы турботаймера, т.е. реле в нашем случае будет отсекать цепь фар только при включении зажигания. Может посоветуете использовать какой-то другой выход?