Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Установила на свой автомобиль сигнализацию PANDORA DXL 3000, все подключили, все работает, но как обычно без "но" не обойтись.
После прогрева утром сажусь в машину перед этим беру тест температуры: салон +18С градусов, двигатель -8С, после 15 минут прогрева, на улице -22С.
В машине по приборам +60С там где температура в радиаторе, как я понимаю.
Звонила установщикам, говорят что возможно перепутали датчики, можно подъехать местами поменяют.
Но даже если это так, пусть в салоне -8С, а двигатель +18С, но как быть с +60С на приборах? и если греть так двигатель на прогревах, то выходит он часами будет молотить если его настроить на +40С?

Вопрос знатокам и представителю фирмы, который как поняла тут присутствует, в чем тут дело?
МБ датчики нерабочие? если их перепутали, то не стало ли это фатальным для них? МБ они не рассчитаны на такое перепутывание и температурный режим работы у них разный? куда конкретно на двигатель и в салон они должны крепиться?

Прошу дать ответ срочно, пока совсем не сломались, если могут.

Еще вопрос - количество прописанных в системе брелков включает родные 2?
Включаю зажигание на на машине в режиме "снято с охраны" индикатор не мигает вообще.
Это индикатор который стоит под стеклом и мигает когда стоит охрана или какой-то иной?