Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Все эелментарно! Установщик Ваш халтурщик!

1) У Вас неправильно реализован или настроен контроль работающего двигателя! Контроль двигателя нужно оставить только по тахометру, отключить все остальные контроли: лампы, напряжение и т.д. Тахо подключить либо проводом, либо из CAN шины - в шине на CRV есть тахо (если контролируем через провод, запрещаем контроль по CAN и соответсвенно наоборот), запрограммировать обороты ХХ, время работы стартера поставить минимальное 0.8, максимальное 4сек. (для зимы оптимал)
Штатная электроника сама отсекает стартер, когда авто завелось, ничего не спалите - глупости, проверить можете легко, когда заводите с ключа, обратите внимание, если продолжать держать ключ в положении стартера, когда авто уже завелась, стартер перестает крутить, при ДЗ/АЗ будет точно так же...

2) и 3) управление ЦЗ у вас подключены по CAN шине, при этом при включенном зажигании управление ЦЗ не работает на этом авто, нужно подключиться к кнопки ЦЗ по аналогу

У самого тоже ЦРВ трешка дорестайл