Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Тут вот необходимость возникла на время блокировки иметь замкнутые контакты, а не разомкнутые. Какое именно реле используется внутри IS121? Ну или на худой конец, какой из контактов реле вывести наружу для получения нормально разомкнутой пары контактов?

Отбой! Сделал.

Берем плату в руки. Поворачиваем плату так, чтобы реле было внизу, а антенна вверху. Стороной с индуктивностями от себя, парой многоногих микрух к себе. В общем нога реле, что ближе всего к площадке K2, т.е. крайняя левая и есть искомое. При включении реле она замыкается с площадкой K1. Припаиваемся и готово. полноценная контактная группа готова.

А вот просунуть провода в штатные отверстия не так просто, как хотелось бы. Перекинул черный провод программирования в другое отверстие и всё получилось окончательно..

Добавлено через 1 час 16 минут

Хм. А логика работы у реле какая должна быть?
Сейчас реле при его шевелении дома, т.е. при отсуствии сигнала с сигнализации, включается и через несколько секунд покоя выключается обратно. Это реле докупал отдельно. То, что стоит в машине и было в комплекте с 3700 вроде бы после попытки тронуться вырубается вплоть до отключения зажигания. Может ли быть такой разный алгоритм работы релюшек? Или просто надо на машине побольше подождать после троганья?