Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Андрей 007 · 06.01.2012, 21:46

Цитата:

Сообщение от andrew_s_78

Для калибровки нужно находясь в режиме программирования сделать запрос состояния CHEHK. При этом текущее напряжение система примет за эталонные 12 вольт.
Т.е. чтобы реальное напряжение при этом было ниже - включаем потребители - свет, подогревы и т.д. и контролируем напржение на АКБ. Как будет достигнуто необходимое значение - тогда и делаем запрос состояния.

А я читал, там надо что-то с аккумулятором делать, т.е. скинуть клемни с действующего, накинуть их на эталонный что-то нажать (может в это время как раз и надо в режиме программирования нажать чек) как-то так, но по ходу сути не меняет. Пробуйте, у меня засекал перед ДЗ напряжение было 11,8 и ни чего старт прошёл успешно. DXL 3700, проша последняя. Походу надо при написании коментов писать и прошивка какая, а то от неё походу многое зависит. Не могли сначала откатать как следует, а потом пускать в производство. Надо в бета-тестеры записываться к алармтрейду - с них сига с установкой бесплатно + бабки за найденые косяки, а так получается что откатывают на нас так с нас же и бабло рубят и не хилое. Не спорю сига хороша и аналогов нет, но и цена тоже не шоколад

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации