Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Речь сейчас о каком канале/реле? Если о доводчике, то вход доводчика напрямую подключен к 300мА-ному выходу Пандоры. Никаких реле нет.
Если говорим о реле, рвущем питание ЭСП, то его обмотка висит не на Пандоре, а на ГЕМе машины. Стояло обычное, потом пробовал поставить диод (сейчас с ним так и стоит) - но толку нет. Да и не в том беда, ведь если +12 от силовых контактов реле отцепить, сработок не будет. Хотя реле будет клацать по-прежнему. Тут беда именно в том, что при снятии питания с доводчика ЭСП на его входе изменяется уровень напруги. Видимо, вход подперт к плюсу, а при отключении питания подпорка пропадает. А этот хвост висит на ВЫХОДНОМ канале Пандоры (ессно, канал-то двухсторонний - программируемый, но сейчас настроен, как выход) - вот тут, видимо, и срабатывает датчик движения при пропадении подпорки на этом выходе... А почему такая реакция на выход - вопрос.