Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Прочитал.
Подумал - актуально безумно, факт и не сочтите за рекламу - второй рубеж строить на RFID иного производителя, эксперементально - стекло и метал берет. Идейно:
- вторая система не законтаченная никак кроме постановки основной (далее мастер - система) системы.

Вариант решения:
- вынос считывателя под стекло, под метал двери пасажира / водителя, под бампер и тд. - фантазия ваша
- режим пандоры - постановка по Slave, не снятие
- далее - автономная сирена адекватно высокой громкости и датчик удара + датчик двежения во второй системе - свой, в виду опять таки - брелок хоть и выключен но в авто

Постановка:
- утеря метки в пределах зоны либо по кнопке VALET удержанием, либо метка есть постанов - метка есть - снятие. Далее обе системы уходят в режим охраны, из моих поисков найдены метки не боящиеся воды с малым радиусом (что актуально, так как есть понятие эффект пассивного присутствия). Вот с такой меткой и плаваем - в случае попытки угона получаем:
- независимый датчик удара, уровень которого НЕ стыдно поднять под планку, датчик движения, который без метки не даст уехать, даже если брелок есть и включен... И весь функционал "Пандора", если брелок таки не лень спрятать надежно
- в случае снятия: получаем либо фактически снятую одну систему и панику второй, которую деактивируем как положено - брелком, который спрятали предварительно, либо через коддинг да реле - отключаем сигнализацию по звуку самой "Пандоры"

Последний пункт хотел бы обсудить подробнее - кто что думает - при сработке задержек нет насколько знаю...

Цена вопроса: 170 уе.