Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Побывал сегодня на Киевском шоссе в установочном центре Alarmtrade c целью исправить недоработки установки в другом рекомендованном сервисе, т.е. научить наконец это всё работать как надо, но нулевым результатом. За более чем 6-ть часов так и не удалось избавиться от периодического 3-х кратного пиликанья и главное исправить неадекватную работу замка капота. Не помогла в конечном итоге замена 470-го и реле замка НМ-05. Т.е. все устройства так работают.
На текущий момент:
1. Природа спарадического 3-х кратного сигнала от бипера не установлена.
2. Логика работы реле замка капота неадекватна. Сейчас при включении зажигания замок открывается на короткое время 1-5 минут. А затем закрывается, независимо от того есть движение или идет просто прогрев мотора без движения или просто включено зажигание без запуска двигателя. Т.о. приходится ездить с постоянно закрытым капотом 95% времени. В движении замок изредка открывается и закрывается (передёргивается). Т.е. похоже 470-й при потере метки моментально закрывает замок, а открывает его при передёргивании зажигания. Причём метка может потеряться запросто если даже всю схему собрать на столе и метку положить рядом. Почему замок передёргивается в движении объяснить не могу, быват редко и пока не могу привязать к какой-либо логике.
3. При нажатии на концевик капота моментально закрывается замок, специалистам АЛЯРМТРЕЙД удалось настроить механическую часть так, что капот нормально закрывается, но логика работы требует таймаута не менее 1-3 сек, чтоб жало замка успело войти в личинку и не создавалось лишних проблем на пустом месте.

Из этих вопросов самый дерьмовый с логикой работы замка. Ожидалось, что замок будет закрываться одновременно с блокировкой двигателя в случае потери метки и отработки предусмотренного ритуала безопасного блокирования или по выключению зажигания, т.к. в других случаях закрытие замка капота не оправдано. Зачем например на ходу закрывать капот, что злоумышленник в движении туда полезет? Бред.

Алярмтрей обещает в течении месяца решить вопрос с внесением необходимых изменений в прошивку. Т.е. кто планирует в ближайшее время ставить 470 + НМ-05 нужно ждать месяц или подвязывать НМ-05 к Пандоре, т.к. спарка IS-470 + HM-05 пока не работает как надо.

Кстати вопрос, только у меня такие проблемы? У кого-нибудь это вообще работает как надо?