Форум по автобезопасности -
автосигнализации

УАУУУ!!!!
решение №1, простое и убогое.
а) назначаем в сигнализации канал на открывание багажника (по умолчанию- СН1), длительность импульса 0,8сек (заводская установка)
б) подключаем назначенный доп.канал к одному из выводов обмотки реле. реле внешнее, дополнительное, отдельно купленное, либо используем одно из реле модуля запуска, если есть свободные.
в) второй вывод обмотки реле и один из контактов НР группы через предохранитель 10-15А подключаем к постоянному плюсу.
г)второй вывод НР группы контактов подключаем к проводу управления активатором багажника. Это один из красных проводов в пороге.
Все, при подаче команды с брелка на активатор багажника будет подано питание и багажник откроется. осталось уловить момент открывания и поднять крышку.

вариант №2, чуть сложнее.
а) Назначаем канал сигнализации как и в прошлом варианте, только длительность импульса устанавливаем 5 секунд
б), в) - без изменений
г) второй вывод НР группы контактов подключаем к выводу обмотки и одному из контактов НР группы второго реле
д) второй вывод обмотки этого реле подключаем к проводу кнопки открывания багажника (той, что в крышке багажника). провод находится в том же пороге, цвет- розовый.
е) второй вывод НР группы контактов второго реле подключаем к проводу активатора багажника (как в пункте "г" первого варианта).
Теперь, после подачи команды с брелка кнопка багажника будет активна 5 секунд, как при разблокированном ЦЗ. Этого с запасом хватает для открывания

Возможно буковками все это выглядит несколько сложно, на самом деле все очень просто.
выбирайте вариант и удачи в общении с установщиком.