Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Вчера отключил контроль двигателя по тахометру, двигатель не завелся с первого раза, а второго и третьего так и не последовало, зажигание не выключилось. Так к слову вентилятор на брелке крутился только темп. двигателя не поднималась что и навело на подозрения. С брелка как бы заглушил двигатель и пошел смотреть что там такое и увидел сею прекрасную картину. Запускаю ДЗ, вкл. зажигание, стартер 0.8 сек, двиг не запустился а брелок проиграл мелодию запуска и машина стоит со вкл. зажиганием...... Вопрос: я хочу чтоб у меня стартер крутил ровно столько чтоб запустился двигатель в пределах мин. и макс. времени работы стартера. Как мне выявить по какому сигналу проходит отсечка на стартер.....