Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Один интересный момент привлек внимание, Подуровень II-1.2, Контроль двигателя по тахометру, при автоматическом старте двигателя,
отсечка стартера произойдет по достижении двигателем холостых оборотов. Кроме того, после старта, при прогреве двигателя обороты тоже будут контролироваться. Выделил, этот самый момент. В чем суть контроля? Вчера обратил внимание. Запустил с брелка, отсечка происходит изумительно, (подключено по аналогу к тахометру, холостые записаны) прогрелась полностью, холостые около 850, снял с охраны, сел, поставил на охрану. Соответственно сигнализация управляет. Нажал на газ, поднял обороты до 2000, ни чего не произошло, а должно было или нет? В чем суть этого контроля? Кто знает, может объясните?