Форум по автобезопасности -
автосигнализации

У меня была такае же фигня - АЗ, ПЗ работали, вентилятор на брелке крутился, все равно глохла на ТТ, теперь все нормально как ни странно (записал обороты ХХ, после этого все равно подглючивал сначала, иногда после остановки и вытаскивания ключа глох как будто обороты не видел, потом само прошло ), но при этом ничего не переподключал в плане тахометра, но интеллекта нет - всегда работает по максимуму выставленному при программировании (вполне возможно неправильный сигнал с тахометра идет не проверял).
А теперь как проверить в чем дело:

Если через минуту после запуска двигателя щелкает реле ACC - знайте турботаймер готов к работе значит все запрограммировано нормально. Если после этого вытаскиваете ключ и все глохнет - тут варианта два, не видит ручник, тахометричесий вход, не записаны обороты ХХ. Тахометр проверить просто - провод на массу. Если после этого ТТ работает - значит точно тахометр. Попробовать запрограммировать большую чувствительность входа тахометра, если не помогает - искать другой сигнал оборотов или провод на массу.

И ОПЯТЬ К ПРОИЗВОДИТЕЛЮ - СДЕЛАЙТЕ В ПРОШИВКЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ НАФИГ ИНТЕЛЛЕКТА ТУРБОТАЙМЕРА, НУ ПУСТЬ ЕМУ БУДЕТ ВСЕ РАВНО НА ТАХОМЕТР, БОЛЬШИНСТВУ ОН ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НАФИГ НЕ НУЖЕН!!!