Форум по автобезопасности -
автосигнализации

это сообщение было адресовано Salavat_
если такая дальность в нормальных условиях (без помех и сильной зашумленности эфира) - это ненормально.
зеленый светодиод сообщает хозяину о наличие связи от машины до брелока (так называемый контроль канала связи), но он не сообщает пользователю о том, что команда с брелока дойдет до системы, так как дальность на управление отличается от дальности на оповещение - это норма, по-другому быть не может.
описываю третий раз:
брелок общается с RF-модулем (антенной) по своему радиотракту на частоте 433 MHz, а RF в свою очередь общается с базовым блоком системы на частоте 2.4GHz (на этой же частоте происходит общение RF с радиореле и метками). Так вот, когда Вы нажимаете check и в ответ сразу приходит ERR, происходит следующее:
брелок отправляет RF запрос на статусную инфу,
RF в свою очередь отправляет запрос на базовый блок.
при передаче этой информации (достаточно большой объем, включает в себя показания датчиков температуры, значение напряжения, последнюю историю событий и настройки, доступные с брелока) происходит некий сбой (предположительно связан с зашумлением эфира на 2.4GHz) и в итоге на RF приходит либо неполная, либо искаженная инфа. Так как RF отправить на брелок нечего, то на брелоке появляется надпись ERR.
Я не утверждаю, что это норма, а просто поясняю причину. С данной проблемой ведется работа для ее устранения. Т.е. ждем обновлений.

__________________
Ford Focus III Titanium 2.0PS Silver Wagon + DXL5000 (v.9.35)