Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Maze · 22.05.2012, 21:25

Цитата:

Сообщение от Salavat_

так метку я таскаю с собой (в норм-условиях) - как она учавствует при ДЗ?

Вы мне объясните, вы когда выбирали 5000, вы хоть примерно понимали, что она из себя представляет и как она защищает авто?
При автозапуске все цепи разблоикруются, в том числе радио реле IS не блокируется, оно заблокируется, если встроенный в реле датчик движения зарегистрирует движение, что и происходит у Вас, только он регистрирует не реальное движение, а вибрации двигателя. Загрубление чувствительности - выход не самый правильный, нужно переносить и правильно крепить.

Цитата:

Сообщение от Salavat_

пипец, отступление: а если и реле вырвут - почему что-то третье/четвёртое/... не поставил АТ?

Ну АТ не поставил, а при защите угона ставят, дополнительные реле, блокировки ЭБУ под железным кожухом и так далее.... Вас ещё не устраивает, что охранный комплекс действительно несет защитную функцию?

Цитата:

Сообщение от Salavat_

кстати (наверное про это), дополню - у меня метка включена только на открытие ЦЗ. на работу движка не включена - точно это.

Что значит метка включена на открытие а на работу движка - нет?
Если машину завести без метки и начать двидение авто заглохнет?

Цитата:

Сообщение от Salavat_

предполагаю (только, но вполне вероятно) всё находится за магнитоллой у меня (в приборке).
хоть это и не меняет сути - там тоже дай бог греется

Реле блокировки чаще всего под капотом, уж точно не за магнитолой, за магнитолой блок пандоры и так далее.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации