Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Старик · 11.06.2012, 17:16

Цитата:

Сообщение от asdmail

Нужно перекинуть желтый провод 6-контактного разъема на вывод зажигания 15.

Скорее всего это НАДО БЫЛО сделать ИЗНАЧАЛЬНО... (на большинстве сигнализаций "а-ля" StarLine, Tomahawk именно ЖЕЛТЫЙ провод силового разъема одновременно является ПРОВОДОМ КОНТРОЛЯ включения зажигания и цеплять его надо на ЗАЖИГАНИЕ - без его зацепа в эту цепь в режим программирования не зайти и еще кое-что криво будет...)

Цитата:

Сообщение от asdmail

Электрик просто замкнул желтый провод с зеленым (зажигание 15) и все заработало. Для электрика это было неожиданно.

Без обид - но видно такой электрик...

Цитата:

Сообщение от asdmail

Сказал, что Cyclon накрутил лишнего.

Зря он это сказал... Для Вашей машинки может все шесть проводов силового разъема и "лишние" - хватит "всего" трех (+12, Зажигание и Стартер), а вот на некоторых иномарках и шести мало (то второй Start нужен, то кроме двух зажиганий и два провода аксессуаров на замке есть).

Цитата:

Сообщение от asdmail

Сигналка работает без проблем.

Рады за Вас.

Добавлено через 2 минуты

Кстати, Вам о необходимости подключения провода контроля ЗАЖИГАНИЯ писали:

Цитата:

Сообщение от vovik8

К сожалению у меня нет никакой документации на эты систему, но может как то что то поможет.
Как правило для манипуляций кнопкой валет необходимо кроме одной рабочей кнопки еще и сигнал зажигания должен приходить на блок.

И чуть далее

Цитата:

Сообщение от vovik8

Я так понимаю что система с автостартом, но Вы не пишите про эту функцию работает ли она или нет. Это навевает на мысль, что автостартер не подключен и возможно провод зажигания не подключен.

Форум по автобезопасности - автосигнализации

Форум по автобезопасности -
автосигнализации