Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На 39, если я не ошибаюсь(давно не делал эти машины, 60, 90, и тд,.. не вопрос все отвечу) .. при открытии капота слева стоит закрытый пластмассовый блок, .. разбираешь его в нем должно быть достаточно места для установки системы(в следущих кузовах точнго место есть),
устанавливаешь там систему,.. блокировка смело форсунки,.. красно какой то цвет.. посмотри прям на моторе(форсунках).. цвет.

Can модуль... на эти машины никогда не ставил,. без него установка..
справа в пороге, концевики(коричнево какие то) все надо развязать диодами, там же поворотники также обязательно развязывать диодами, багажник отдельно.. также диодами... машина через 17 минут засыпает,
и на концевиках появляется слабый потенциал которого достаточно сигналке чтобы завизжать, то есть концевики помимо того что надо развязать между собой, нужно постиавить диоды еще в разрыв концевичных проводов,..и к сигналке соотвественно подавать сигнал непосрдественно от концевика.
Ц.з в водительской двери, управление по + и отк. и зак.
Питание берешь в том же блоке под капотом.

Сделай секретку,.. и закрой электрозамком defen time,.... centry navigation..
мне удалось открыть капот через переднию решетку.. не эффективно.
Лучше дефен тайм.
Аварийный трос ни в коем случае не локер, не за бампер,.. придумай сам как было бы недобраться туда никому кроме тебя.

Будут вопросы по проводам и блокировкам..
звони 715 62 55
Костя

__________________
Костя,С-Пб