Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Запирание дверей - это задача ДЛЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА и ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ (специальных штучек с моторчиками), которые дергают тяги в двери. Сигнализация может только дать команду на эти элементы ПРИ ИХ НАЛИЧИИ. Если автомобиль русский и только что куплен, то Вас "забыли" уведомить при продаже его Вам, что эти "штучки" воткнуты только в ПЕРЕДНИЕ двери, а в задних, как было пусто с завода, ТАК И ОСТАЛОСЬ.
Иностранные автомобили тоже бывают "деревянные" (без доп.эл.оборудования) - картина та же. А например на HONDA CIVIC пяти-семилетнего возраста ОТКАЗ МОТОРЧИКА (он есть с завода в задней двери!!!) - печальная статистика. Причем очень часто дохнут оба с разрывом месяц-полгода (потом, со временем сдохнут и впередних дверях, просто в задних им тяжелее - тяг больше, а моторчики японцы стали экономить-слабые ставить, ВСЕ РАВНО Японец-владелец поездит 3-5 лет и авто или на свалку, или в Россию без гарантий). И если старый хозяин "забил болт" на ремонт- устраненеи проблемы (300-500р за дверь в зависимости от региона, Москва - отдельный тариф), то Вы имеете то, что имеете.
PS Проверять надо было при покупке.
PPS Если "вчера закрывались все", а сегодня не все - искать переломанные/перетертые провода в резиночке-чехле, который соединяет двери с кузовом.