Форум по автобезопасности -
автосигнализации

не соглашусь. при заводке в -25 абсолютно нормальная ситуация. ну разве что не о минуте речь, но поработать секунд 20 и заглохнуть а со второго раза завестись - на трех моих японках из пяти такое было, эксплуатировать машину это совершенно не мешало, во всех остальных ситуациях она работала прекрасно, в норме были и обороты ХХ, и расход топлива, и токсичность выхлопа. и пр температуре -20 и выше все они заводились с первого раза и не глохли. так что отсутствие контроля работы двигателя после его заводки это неправильно. идеи же насчет порванных ремней предлагаю не рассматривать, за машиной должен все же следить хозяин а не сигнализация

Добавлено через 1 минуту

это из тех косяков что кормят сервисы - то есть жить хозяину это не мешает, но он начинает выносить мозг себе и сервисменам и лечить его )

Добавлено через 2 минуты

я за три дня игр с сигналкой на стенде таких косячков там зафиксировал несколько... только нет по моему у людей желания вылизывать свое творение до идеала, по кр. мере на мое письмо в ТП никто не отозвался. Если у тебя там есть надежная дверца к ним - ты постучись туда, а список того что нужно поправить я тебе скину)