Форум по автобезопасности -
автосигнализации

На мой взгляд абсолютно бесполезная функция, а в некоторых случаях просто вредная.
Начнем с того что автомобиль должен быть исправен, а аккум заряжен. Конечно зарядить на 100% практически не возможно каждый раз, но он должен позволять делать минимум до 10 попыток старта практически подряд. Зима тут не причем.
Второе - это просто проанализируйте действия среднестатистического владельца. Когда это так бывает (особенно зимой) что бы владелец разок или другой стартанул, понял что больше крутить не стоит, и ждал до следующего старта минуту или более.
И последнее. Когда стартуешь ключом то не учитываешь температуру воздуха, вязкость масла, а если вернуться выше - то и такой старт на разряженной батарее не даст запустить двигатель. Какие такие особенности бывают у авто чего не может учесть система при старте.

__________________
С Уважением, Владимир. http://vovik8.ru