Форум по автобезопасности -
автосигнализации

вы конечно можете не согласится, это ваше право
но представьте ситуацию, вы произвели ДЗ, спустились к машине раньше, сняли с охраны и допустим по привычке повернули ключ, завести машину, стартер разорван, крутить не будет, вы нажали на педаль тормоза, переключили с нейтрале, опустили ручник, и тут пандора престаёт контролировать, так тут всё правильно, т.к я еще не видел что бы после этих действий, пытались завести машину, даже блондинки только что получившие права, сперва заводят авто, а потом жмут на педаль тормоза и уже потом переходят с нейтрале, на D например, опускают ручник и едут
так что колхозить ничего не нужно.
Ну а если человек сначала давит на тормоз, и как то умудряется переключить скорость с АКПП, опускает ручник, а потом заводит машину то тут нужно не колхозить, а водителя менять

пс:
в любом случае, даже если они отменят отключение по датчику нейтрале/ручника, то может произойти еще хуже:
садится человек в авто и забывает вставить ключ в замок или повернуть ключ, давит на тормоз, переключает скорость, снимает ручник (пандора ничего не отключает, она не может отключить только зажигание и оставить разомкнутом стартер, т.к контроль производится только по желтому проводу с зажигания1 и если зафиксировано ней траль или ручник то система в правилах безопасности должна отключится)а тут нет, и едет, и тут в самый не подходящий момент машина глохнет, т.к время ДЗ/АЗ закончилось