Контакты


Тема: Pandora DXL 3000
Показать сообщение отдельно
Maximu$ вне форума Maximu$ Меню пользователя Maximu$
Завсегдатай
 
Регистрация: 28.05.2012
Сообщения: 47
Репутация: 10 Maximu$ репутация 10: верной дорогой идете, товарищ
Старый 13.08.2012, 14:00 По умолчанию #1580
Цитата:
Сообщение от Perevozchic Посмотреть сообщение
И в чём же он заключается?
Я не прав что он меняется в широких пределах?
А на принудительном холостом ходу (торможение двигателем) импульса на форсунках нет вообще, т.к. на этом режиме они закрыты.
добавлю, что топливо не идет до примерно 1200-1500 оборотов. согласно топливным картам...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от Perevozchic Посмотреть сообщение
Поясни, пожалуйста, чем безопаснее?
ДПКВ и ДПРВ имеют простейшую конструкцию основанную на эффекте холла, и нарушить что либо в их работе подключив к ним провод тахо вряд ли возможно...
вот тоже так думал, что какая разница, а вот видишь, с каким геморроем я столкнулся. с удовольствием хотел бы узнать, но осцилогрофа нема
. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
 



Обратная связь - Авто Сигнализации - Архив - Вверх
Профессиональный форум по автосигнализациям. Все виды противоугонных систем, а так же методы защиты от угона обсуждаются здесь. Всё про авто сигнализации, иммобилайзеры. Установка сигнализаций.
2008© Все права защищены Alarmforum.ru Разработка сайта - denero.ru