Форум по автобезопасности -
автосигнализации

С подключением к форсункам возможна проблема - некоторые автомобили при запуске используют нефазированный впрыск и только после запуска переходят на фазированный. Т.е. при прокрутке стартером сфорсунки будет идти частота большая реальной в количество раз равное количеству цилиндров, а после запуска будет падать до нормальной. Лучше, IMHO, цепляться к сигналу на катушку зажигания.